第一是多。中国卡车司机数量超过1300万,居世界之首,这由中国运输市场需求所决定;
第二是乱。因为中国物流业并不成熟,散户、自营的数量远远超过大型物流公司,很多车辆并不能统一管理,司机驾驶技术、整体素质也是层次不齐,粗口、打架、偷盗、嫖娼这些总能与卡车司机联系起来,导致社会对这个群体存在诸多偏见;
第三是社会地位低下。可以不夸张的说,卡车司机这个群体是在夹缝中生长的,路政交警可以随意罚钱,途中容易被抢被盗,货主经常压款,同行之间相互挤兑,私家车还动不动在车前玩一把急刹车。
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素质也是层次不齐,粗口、打架、偷盗、嫖娼这些总能与卡车司机联系起来,导致社会对这个群体存在诸多偏见; 第三是社会地位低下。可以不夸张的说,卡车司机这个群体是在夹缝中生长的,路政交警可以随意罚钱,途中容易
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